“尽管德国努力减少对亚洲大国的依赖,但其对华投资仍在增长。”德国之声26日报道称,德国政府去年发布首份“中国战略”文件,文件中德国总理朔尔茨谈到减少对华依赖的必要性,然而,根据德国央行的数据,今年1月至6月,德国的对华直接投资达到72.8亿欧元。报道称,如果德国企业继续像前六个月那样向中国注资,德国对华的外国直接投资(FDI)今年有望翻一番。
在分析为何德国企业对华投资仍在增长时,德国之声首先提到,德国汽车行业的命运与中国息息相关。报道称,德国每年有1/3的新车销往中国。德国汽车工业协会的数据显示,2023年共有价值151亿欧元的德国汽车销往中国,德国汽车供应商向中国出口的汽车零部件价值约为112亿欧元。此外,德国汽车制造商还向欧洲出口了数十万辆在中国制造的汽车。据《德国每日新闻》报道,德国汽车制造商在中国的投资处于各行业领先地位,并且其投资水平仍在不断上升。
对此德国维尔茨堡大学中国商业与经济学教授多丽丝·费舍尔表示:“如果此时迫使德国企业做出某些投资决策,可能会使他们‘失去竞争力’”。
报道还提到,不只是汽车,德国商会上个月的一项调查显示,在接受调查的566家企业中,超过一半表示计划增加在华投资以保证竞争力。德国之声援引中国德国商会华东地区执行董事马克西米利安·布特克的话分析说,“降低依赖”带来的成本让很多公司望而却步,而寻求多元化又带来更加艰巨的挑战,“进入新市场需要大量资本输出,同时德国企业在新市场中还面临寻找熟练劳动力、官僚主义和数字化滞后等问题。”
德国《南德意志报》今年2月报道称,仅2021至2023年两年,德国企业在华投资额就与2015至2020年总额持平。2023年中国在德国的所有对外直接投资中所占份额也有所增加,达到10.3%。
信息来源:环球时报
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